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水泥:原料煅燒和燃料燃燒碳排放比例達(dá)90%

? 據(jù)數(shù)字水泥網(wǎng),水泥行業(yè)占當(dāng)前國內(nèi)碳排總量的13.5%,在工業(yè)行業(yè)僅次于鋼鐵行業(yè)(約占15%)。據(jù)中國水泥協(xié)會副秘書長范永斌介紹,目前我國熟料碳排放系數(shù)為0.86(生產(chǎn)一噸熟料產(chǎn)生約860公斤CO2),對應(yīng)水泥的二氧化碳排放量597kg/t。IEA(國際能源署)在《水泥工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型技術(shù)路線圖》中預(yù)計,2030年行業(yè)平均單噸熟料CO2排放量下降至800公斤左右。而《巴黎協(xié)議》的2DS協(xié)議中要求生產(chǎn)每噸水泥的CO2的排放量為520-524公斤,當(dāng)前碳減排距離上述兩個目標(biāo)仍有7%與12%的空間。

? 水泥生產(chǎn)中碳排放來源于原料煅燒排放以及生產(chǎn)能耗排放。

? 原料煅燒過程中原料分解會產(chǎn)生大量二氧化碳。目前市面上常見的水泥以石灰石和粘土為主要原料,經(jīng)過高溫煅燒分解為氧化鈣和二氧化碳, 根據(jù)俞海勇等在《水泥生命周期碳排放研究》中的測算,此環(huán)節(jié)排碳量約占水泥行業(yè)總體碳排放的44%。

? 煅燒過程燃料燃燒產(chǎn)生二氧化碳。水泥行業(yè)幾乎均采用煤炭作為燃料,煤炭燃燒會釋放大量二氧化碳,占總過程排放的48%。


水泥生命周期碳排放

水泥生命周期碳排放

應(yīng)用替代燃料: 新時代的一個新興產(chǎn)業(yè)

降低水泥行業(yè)碳排放,替代燃料是更優(yōu)先、更具成本效益的手段。據(jù)麥肯錫的測算,目前煤炭為逾95%的水泥生產(chǎn)供熱,是現(xiàn)階段石灰石煅燒使用的主要燃料源。由于煤炭價格低廉,煤炭燃料不太可能被完全取代,但會在燃料結(jié)構(gòu)改善過程中不斷降低份額。         

對降碳技術(shù)來說,從目前看,還有很多下大力氣需要去解決的問題,任務(wù)非常艱巨,但幾乎所有討論降碳途徑者都把大量有效應(yīng)用“替代燃料”置于當(dāng)前最可行重要舉措之一,其既可以無害化處置廢棄物,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,又能節(jié)省天然能源和資源的消耗 ,一舉兩得。這是新時代的一個新興產(chǎn)業(yè),具有日益增長的需求和廣闊的發(fā)展前景。

替代燃料投資運(yùn)營

輕質(zhì)篩上物、普通工業(yè)固廢等垃圾衍生燃料(RDF、TDF)的規(guī)模化生產(chǎn)及供給——致力于為高耗能企業(yè)提碳減排的系統(tǒng)化解決方案。

替代燃料水泥窯協(xié)同處置系統(tǒng)技術(shù)方案

為水泥廠提供專業(yè)的替代燃料協(xié)同處置技術(shù)改造方案。

替代燃料水泥窯協(xié)同處置EPC工程/工程+運(yùn)營

根據(jù)水泥廠需求,對其現(xiàn)有生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造,滿足替代燃料的使用需求,達(dá)到水泥廠節(jié)能降碳的目的。

與水泥廠合作,共同運(yùn)營替代燃料水泥窯協(xié)同處置項目,可以采用合同能源管理模式。

藍(lán)天眾成替代燃料工廠

可燃廢棄物的回收、分類、破碎、均化、改性成型后成為替代性垃圾衍生燃料,供給水泥廠、電廠等大型熱能需求的工業(yè)企業(yè)。

科研創(chuàng)新

生活垃圾、陳腐垃圾預(yù)處理系統(tǒng)

替代燃料制備工藝&制備系統(tǒng)


替代燃料直投,能有效替代燃煤嗎?

綜合考慮因素

可控/易調(diào)節(jié)性

窯尾工藝擾動

熟料產(chǎn)質(zhì)量

實際熱耗

系統(tǒng)穩(wěn)定性

物化反應(yīng)

污染物排放


替代燃料使用的核心設(shè)備 - 熱盤爐在線預(yù)焚燒裝置

熱盤爐應(yīng)用于水泥工業(yè)替代燃料

熱盤爐是一種安全,簡單而有效的燃燒裝置,可通過受控和環(huán)保的方式,將固廢和替代燃料替代傳統(tǒng)化石燃料的轉(zhuǎn)化率最大化;固廢和替代燃料可在富氧環(huán)境下燃燒;可根據(jù)物料的類型調(diào)節(jié)停留時間(3~45mins) 以確保完全地燃燒;可以接受大件物料 - 例如整個輪胎;分解爐的TSR最大可達(dá)80%以上;系統(tǒng)的可靠性已被充分驗證 -在全球范圍內(nèi)已有40多個業(yè)績(國內(nèi)超過10個業(yè)績)。

熱盤爐協(xié)同處置RDF系統(tǒng)

熱盤爐協(xié)同處置RDF系統(tǒng)

拉豪集團(tuán)斯洛伐克Rohozonik工廠  6.3 x 3.15爐型3500TPD在線分解爐 整個輪胎和RDF TSR:保證值50%,實際值80%

Cimnet集團(tuán)加拿大魁北克工廠 6.3 x 4.0爐型 廢輪胎衍生燃料及RDF混合 TSR:分解爐70%-90% 整體50%-60%

Votorantim集團(tuán)巴西Salto de Pirapora工廠 5.0 x 2.5爐型 小汽車和卡車整個輪胎

北方水泥集團(tuán)挪威Kjopsvik 工廠 6.0 x 2.5爐型 破碎后的輪胎及浸漬紙等